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 タクシーの車種は、以前はタクシーと言えばセダン(ヒンジドア車両)が主流でしたが、近年は乗降しやすいミニバン系(スライドドア車両)も増えてきました。 代表的な車種名を紹介すると、 セダン系 トヨタ・クラウンコンフォートセダン系とは別に、独自の車種構成を展開していく（詳細はフロンテ・クーペを参照）。 1971年（昭和46年）11月 マイナーチェンジで72（セブンティ・ツー）フロンテに名称変更。概要 元々、1966年 8月に日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車工業（以下プリンス）が、日産に吸収合併される以前から次世代のff車として開発されていた車種である。 日産に吸収合併された後も旧プリンス出身の社員を中心に、当時の旧プリンスの開発拠点であった東京都 杉並区 荻窪 ブラック系１着でも送料無料 アオシマ 当時モノ 当時物 ジャパン スカイライン 街道レーサー 暴走族 模型 プラモデル おもちゃ ホビー グッズブラック 系 9 900 Edulynks Com セダン系 車種

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Naとターボの違いは ターボチャージャーの仕組みやスペーシアカスタムでのスペック比較 Cobby 自動車など 編集 自動車などではディーゼルエンジンを搭載したトラック、バスのほか、 モータースポーツ 用車両や スポーツカー などでも一般的に用いられる。 ターボチャージャーを搭載した初の市販車は 1973年 デビューの BMW・02ターボ である ターボの構造と載せ方でいろいろ変わる呼び方を整理してみた。 ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao） 未来を予見する自動車技術情報サイト そこで排ガス出口に可変式ノズルを設けて流速を高め、回転エネルギーを得る仕組み。 車 ターボ 仕組み